1.變速箱、驅動(dòng)橋等核心部件全部為合力自制，其箱體制造和組裝設備國內領(lǐng)先，箱體內關(guān)鍵部件采用進(jìn)口件，箱體總成故障率低，國產(chǎn)箱體中質(zhì)量最好；

2.排氣系統采用波紋管實(shí)現與車(chē)架的柔性聯(lián)接，降低了整車(chē)的振動(dòng)及噪音；

3.轉向橋和車(chē)架聯(lián)接處做了減震處理，整車(chē)振動(dòng)降低30%；

4.轉向梯形采用優(yōu)化設計程序設計，最大誤差角小于1度，減小輪胎磨損，提高使用壽命；

5.采用了進(jìn)氣消音器，通過(guò)對氣流膨脹、干涉、從而抑制了進(jìn)氣脈沖，降低了進(jìn)氣噪音；

6.管路中的膠管接頭及過(guò)渡接頭均采用錐面密封形式，密封效果好，不需密封圈，長(cháng)期使用不會(huì )因密封圈老化而滲油；

7.油缸內關(guān)鍵部位處的密封件采用NOK進(jìn)口件，密封可靠，質(zhì)量穩定； 

8.配屬具各類(lèi)型門(mén)架均采用雙內置膠管滑輪組設計，結構緊湊，美觀(guān)，整車(chē)通過(guò)性好，為國內首創(chuàng )（zhuanli技術(shù)）；

9.所有起升門(mén)架管路中均配備防爆安全閥，確保重物起升過(guò)程中安全性。 

H2000系列1-1.8噸柴油汽油液化氣平衡重式叉車(chē)廣泛用于工廠(chǎng)、倉庫、車(chē)站、碼頭、港口等進(jìn)行成件包裝貨物的裝卸和搬運，在配備其他工作屬具以后，還能用于散堆狀貨物和非包裝的其他成件貨物的裝卸作業(yè)。

技術(shù)參數