整機性能： 

車(chē)架上設計拖箱機構，滿(mǎn)足進(jìn)箱作業(yè)特殊工況需求；

采用負荷傳感及雙泵合流液壓系統技術(shù)，作業(yè)效率高，整機能耗低；

與發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)家聯(lián)合開(kāi)發(fā)的合力叉車(chē)專(zhuān)用電控技術(shù)，使整機動(dòng)力具有最佳的性能表現；

帶有安全濾芯的9寸大空濾，并配有電子壓力報警器，在保證發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣量的基礎上更加安全、可靠、耐用；

采用分體式散熱器，具有更好的散熱效果，整機熱平衡可靠；

標配動(dòng)力制動(dòng)系統，制動(dòng)能力強勁；選用性能優(yōu)良的大容量囊式蓄能器，緊急制動(dòng)的可靠性高；

人機工程：

整車(chē)標配4個(gè)前大燈，箱內作業(yè)時(shí)照明能力好；;

座椅至護頂架的凈空高度大于1米，駕駛員作業(yè)時(shí)的頭部空間充足；

配備帶有液晶屏的CAN總線(xiàn)儀表，駕駛員可通過(guò)液晶屏實(shí)時(shí)了解發(fā)動(dòng)機狀態(tài)；

采用優(yōu)化的機罩鎖緊機構，機罩開(kāi)啟靈活、可靠。

采用轉向橋減振技術(shù)，整機振動(dòng)好；

安全可靠： 

驅動(dòng)橋端部采用半軸密封技術(shù)，齒輪油密封可靠，同時(shí)售后維修成本低；

起重系統油缸底部采用間隙緩沖結構，貨物下降平穩，門(mén)架作業(yè)安全性高；

采用集成模塊化電器盒，防護等級可達IP56，電氣系統具有很好的的安全性以及維護方便性； 

采用優(yōu)質(zhì)動(dòng)力，配備發(fā)動(dòng)機電控技術(shù)，能夠多方位的保護發(fā)動(dòng)機，保障發(fā)動(dòng)機安全運行；

維修便捷： 

變速箱濾油器、液壓回油濾油器采用外置結構，維修、保養方便快捷；

優(yōu)化車(chē)身設計，整車(chē)的維修空間充足。