（1）設計標準：歐洲知名港口機械設計公司設計，與歐洲同類(lèi)同期產(chǎn)品技術(shù)水平同步，設計標準不僅滿(mǎn)足國家標準，同時(shí)滿(mǎn)足歐盟標準（EN1459；ISO15018），更高的安全性；

（2）動(dòng)力系統：采用沃爾沃動(dòng)力，符合國三/歐三排放標準，動(dòng)力強勁，耐候性強；

（3）變速箱：采用原裝進(jìn)口ZF、DAMA變速箱，換擋平順高效；

（4）驅動(dòng)橋：原裝進(jìn)口Kessler重載濕式制動(dòng)驅動(dòng)橋，滿(mǎn)足惡劣工況下的連續作業(yè)和用戶(hù)對制動(dòng)器免維護的訴求；

（5）液壓系統：采用美國Parker公司液壓系統，高效節能；自清潔的液壓冷卻過(guò)濾系統的創(chuàng )新設計，減少換油周期，降低車(chē)輛總擁有成本；采用了負荷傳感、、雙泵合流以及高壓小流量技術(shù)減少損失等液壓節能技術(shù)，節能降耗；

（6）電控系統：采用CAN-BUS 總線(xiàn)控制系統，穩定安全；

（7）高強度結構件：采用高強度板材和箱型設計的車(chē)架結構，更加耐久;

（8）挑高式駕駛室和雙懸浮的隔振結構設計，降噪減震。