●創(chuàng )新設計的貨物下降發(fā)電功能，使得整車(chē)節能性提高30%以上，同時(shí)降低了蓄電池容量，減小了整車(chē)自重；

●創(chuàng )新設計的貨物起升和下降行程末端時(shí)的電機主動(dòng)減速緩沖功能，減小門(mén)架沖擊；

●車(chē)輛轉彎行駛自動(dòng)限速功能，提高了車(chē)輛行駛的主動(dòng)安全性；

●采用液壓負載傳感技術(shù)，動(dòng)力轉向，輕便靈活，安全可靠；

●全交流控制技術(shù)應用，發(fā)揮交流技術(shù)優(yōu)勢；

● 交流電機防護等級升級到IP54，更加適應惡劣工況；

● 具有液力緊急制動(dòng)裝置，提高叉車(chē)行駛安全性；

● 操作順序保護、熱保護、短路保護等多重保護功能；

● 關(guān)鍵零部件采用進(jìn)口（或合資）品牌配置，保證整車(chē)可靠性；

● 整車(chē)性能指標高，達到國際同類(lèi)產(chǎn)品先進(jìn)水平，部分指標優(yōu)于國際知名廠(chǎng)商產(chǎn)品；

● 車(chē)輛受多項自主知識產(chǎn)權保護，符合國內外相關(guān)標準的檢測。

該車(chē)歸類(lèi)于大噸位叉車(chē)，主要適用于一些大型模具、發(fā)動(dòng)機、減速器、船舶、風(fēng)電、大型工業(yè)機械、汽車(chē)和航空等機械制造廠(chǎng)及木材加工廠(chǎng)、造紙廠(chǎng)、玻璃廠(chǎng)、機場(chǎng)物流中心等場(chǎng)合，進(jìn)行貨物的搬運和堆垛。